Fournir une charge variable dans la mutation détecteur de phase dans le détecteur de phase dans le détecteur de phase dans l'appareil

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Nom de l'information:	Fournir une charge variable dans la mutation détecteur de phase dans le détecteur de phase dans le détecteur de phase dans l'appareil
Publié:	2012-08-02
Validité:	900
Caractéristiques:	SPB série
Quantité:	1.00
Description Prix:	0 /
Description détaillée du produit:	SP-B une charge variable de phase statique Advancer Premièrement, l'éventail d'applications Site réactif de la plaie du rotor de moteur à induction équipement variable de charge de compensation de couple dans l'industrie chimique, le bois, le sucre, l'acier, la métallurgie, des mines et autres industries. Applicable à la puissance du moteur 75 ~ 10000KW. Deuxièmement, le principe de fonctionnement et les caractéristiques Micro-ordinateur et paie - technologie AC de conversion de fréquence, grace à l'alimentation de dispositifs électroniques générer moteur avec la fréquence, la différence de phase entre chacun des 90 ° équivalent d'amplitude d'un bloc d'alimentation à trois phases en série avec le circuit du rotor pour changer le facteur c?té rotor d'alimentation, ce qui modifie le facteur de puissance stator c?té, réactifs fins de compensation de puissance. Ajout de la fonction de l'organe d'avancement de la phase stationnaire ordinaire, il utilise également le principe du contr?le en boucle fermée, de sorte qu'il peut suivre automatiquement les variations de charge, les changements de charge d'ajuster automatiquement le montant de la rémunération afin de s'assurer que l'effet de compensation en termes de ce genre de conditions de charge toujours pour atteindre le meilleur état de la rémunération. ● l'utilisation de cycloconvertisseur avancée - la technologie à fréquence variable et de la technologie de contr?le micro-ordinateur, une grande fiabilité; ● activer le facteur de puissance du moteur est améliorée pour la plage comprise entre 0,95 et 0,99, plus de 60% de réduction de la puissance réactive; ● réduire le courant de stator 10 pour cent à 20 pour cent, de réduire les pertes en ligne, la perte de cuivre de 30% à 20%; ● La montée en température du moteur a été considérablement réduit, améliorant considérablement l'efficacité et la surcharge, la vie du moteur prolongée; ● La performance de compensation est bien meilleure que la compensation de la capacité: non seulement d'améliorer le facteur de puissance de la ligne et, plus important encore, pour améliorer le facteur de puissance du moteur lui-même; ● modifier les conditions de charge de rémunération de la performance est de loin supérieure à la commande de phase statique ordinaire: paramètres de contr?le bi-processeurs, peut être ajustée en fonction de la variation de charge en temps opportun, pour atteindre l'objectif de compensation dynamique. Alors que le facteur de puissance est toujours à l'état optimal; ● en raison d'une efficacité accrue et significative l'effet des économies d'énergie. Troisièmement, les principaux paramètres techniques Un facteur de puissance: plus de 0,95 (soit plus de 20%); B, le courant de stator: réduite de 10% à 20%; Bobinage moteur élévation de la température: une baisse de 10% ou plus; Classe de protection: IP20, IP30.

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